21 odpowiedzi w tym temacie

[marcink90]

Panowie 60tka nowy aku coprawda jeden ale nowy 12V 110Ah 750A, mierzyłem jest dobry, elektrolit 1.28 napięcie po nocy spoczynkowe 12,8V to jak na zimę wzorowo a jak odpalam pokręci trochę i widać że słabnie, przewody mam oryginalne jeszcze te białe więc w nich nie szukałabym problemu więc co rozrusznik???

[Vademecum]

jak pokręcisz i padnie to dotknij każdego połączenia, które ciepłe to rozbierz i złóż na nowo

[marcink90]

Patrzyłem już, są zimne, nie wiem może to przewody ale nie chciałbym zmieniać tych białych wydaje mi się że one są lepsze niż nowe, chyba że coś z Aku jest nie tak

[Vademecum]

Dwie szóstki mają większą pojemność niż 110 Ah, a jest zimno

[ali]

Rozrusznik do przeglądu

[Sołtys Michał]

Przewody, sprawdż każdy element od aku do połączenia z rozruchem. 

[Vademecum]

pisze że wszytkie połączenia sprawdzał

[Sołtys Michał]

No i pisał, że sam już nie jest pewien co właściwe jest przyczyną. 

[Vademecum]

jak przeglądnie rozrusznik to pozostaje akumulator

[marcink90]

Rozrusznik poszedł do sprawdzenia ew pozostaje opcja że 1x12V jest przy słaby niż 2x6V

[Vademecum]

napewno jest słabsza dwunastka od dwuch szóstek, przy rozruszniku szybkoobrotowym prędzej dałaby rade dwunastka.

[Kamilc-360]

kolego, jak dużo nie jeździsz w zimę, buteleczka samostartu (20zł) zdejmujesz ten przewód gumowy co idzie do sprężarki psikasz tam troszkę i zapali od strzału ;-) pozdro i Wesołych

[henryk]

Dlatego śmiech mnie ogarnia jak ktoś mówi że 110 ah,wystarczy,ja mam 1 x12v 170 ah 1000A i nigdy mnie nie zawiódł,wszystkiego dobrego w N.Roku życzę

[izydor6280]

bzdura, dobry silnik przy takich zimach jak mamy obecnie bez problemu przekręci 12v
mi tam w z4001 wystarcza nawet coś pokroju 70-80Ah, z tym że ten silnik ma więcej wspomagaczy rozruchu, więc jak ktoś by się uparł to i z korby by uruchomił   

sprawdź rozrusznik ew. podmień jeszcze aku, bo to że jest nowy nie musi oznaczać że jest sprawny

[henryk]

napewno jest słabsza dwunastka od dwuch szóstek, przy rozruszniku szybkoobrotowym prędzej dałaby rade dwunastka.

Wg Ciebie 2x6 to jest mniej niż 1x12,weź wyluzuj ,pojemność gra rolę ,tak samo jak byś mi powiedział że 2 butelki 0,6 litra to więcej niż jedna 1,2 litra,pozdrawiam w N.roku

[Vademecum]

kolego, jakbyś przeczytał pierwszy wątek to może zrozumiałbyś kolejne, a nie snuł bezsensowne rozważania. Koleś napisał o aku. 12 V i 110 Ah , dlatego napisałem, że dwunastka jego (110 Ah) jest słabsza od dwuch szustek oryginalnych (jeśli dobrze pamiętam 160 Ah) Twoje 170 Ah jeśli nie zmieściłeś w oryginalnej skrzynce to też kiepski pomysł w poruwnaniu do dwuch szóstek.
Osobiście stosuje 120 Ah centry do wszystkiego a mam 9 pojazdów, a dwie takie baterie w 1614 właśnie wrzuciłem i przerobiłem na stałe na 24V i dwie w Kamazie takie dwunastki.

[Sołtys Michał]

Vademecum masz Kamaza? To już niespotykany model. Jak to chodzi? Masz wywrotkę czy skrzynię? 

[Vademecum]

Mam, kupiłem go na kiper, ale podobno waży jedyne 3 tony i trza było zrewidować plany
Chodzi fajnie 8 V wolnossące, rocznik 96, pali na dotyk pewnie za sprawą dwuch świec płomieniowych. Dorobiłem góre na równo i pakuje pod 10 ton pszenicy. Na moich górkach ciągnik 1614 z dyszką na przyczepie to cza sie nakombinować by wyszedł i nie wywrócić przyczepy, a kamaz prawie tego nie czuje. Po żniwach daje go córce na testy po polach (11 lat) zaczynała 5 lat temu.

[Sołtys Michał]

Silnik fajny, kiper faktycznie bardzo ciężki. Silnik z tego co pamiętam był Leylanda. Dzis ciezko o taki silnik choc scania i Volvo mają w ofercie do lasu taki model. 

[Vademecum]

Tak,.silnik na angielskiej licencji, jest ich jeszcze troche na rynku