Wykryto wyłączony javascript

Aktualnie masz wyłączony javascript. Kilka funkcji może nie działać. Włącz ponownie javascript, aby korzystać z pełnej funkcjonalności.

Ursu C-330-Alternator vs. Prądncia

Rozpoczęty przez zetek85 , paź 09 2014 20:38

Zaloguj się, aby dodać odpowiedź

10 odpowiedzi w tym temacie

#1 zetek85

Fan Zetorów

Użytkownik
91 postów

Napisano 09 październik 2014 - 20:38

Witam
Mam w swojej C-330 założoną prądnice.Nie mam reflektorów ani innych pierdółek

Tylko standardowe światła.Kontrolka ładowania gąsnie tak przy 700-800 obr/min czasami 600 obr/min

Akumulatory nie wymieniane już 4 lata

Czy warto kupować alternator? Nowy z Kwidzyna kosztuje 400 zł.

0

Do góry

#2 adam1208

Rolnik z Mazowsza

Użytkownik
1079 postów

Napisano 10 październik 2014 - 07:17

Ja w swojej c330 założyłem alternator od żuka w tamtym roku do tego mam 1 mały akumulator samochodowy nie pamietam ile ah ale sprawdza się bez zarzutu.
Jakbyś chciał podłączyc alternator z zuka to mam schemat, moge podesłać

0

Do góry

#3 ali

Super Farmer

Użytkownik
730 postów

Napisano 10 październik 2014 - 11:27

cena wysoka ale nowy to nowy , ja kupiłem od poloneza pasuje idealnie aku jeden juz 8lat i działa ,podstawa to ładowanie nie ważne prądnica czy altek

0

Do góry

#4 majk44

Farmer

Użytkownik
231 postów

Napisano 10 październik 2014 - 14:02

Ja za nowy alternator do c330 dałem coś ok 150zł (w sklepie). Co prawda już go raz reklamowałem.

0

Do góry

#5 zetek85

Fan Zetorów

Użytkownik
91 postów

Napisano 10 październik 2014 - 16:02

majk44-Pewnie ten indyjski

Mi sprzedawca go proponował,bo byłem przy okazji w sklepie,mówił że te indyjskie chodzą bardzo dobrze

Przeczytałem w necie że taki chiński altek może uszkodzić rozrusznik

0

Do góry

#6 massay1

V.I.P

Użytkownik
1352 postów

Napisano 10 październik 2014 - 16:20

Raczej nie może. A ile jeździsz? Bo jeśli niewiele, akumulatorów nie obciążasz, nie jeździsz często w nocy czy po drogach na światłach to nie specjalnie zależy zmieniać.

0

Do góry

#7 simson54

Super Farmer

Użytkownik
722 postów

Napisano 10 październik 2014 - 18:11

ja mam orginalny od ursusa dałem 150 zeta za alternator śmiga i ladowanie lepsze 100 procent niż na prądnicy do tego mam ten wysokoobrotowy rozrusznik śmiga elegancko i akumulatory 2 x 6 V

0

Do góry

#8 majk44

Farmer

Użytkownik
231 postów

Napisano 10 październik 2014 - 19:28

Zetek raczej nie ma możliwości aby alternator uszkodził rozrusznik, szybciej padnie regulator napięcia. Ja wcześniej miałem założony alternator od jakiegoś sam. osobowego (kupiony na szrocie za 50 zł z gwarancją rozruchową) natomiast przez własną głupotę go uszkodziłem i w związku z tym pokusiłem się o zakup nowego. Myslę że dam ten stary do regeneracji i na pewno będzie lepszy niż nowy ze sklepu.
Gdy miałem założoną prądnicę , miałem czasami problemy z doładowaniem akumulatorów (2x6v), szczególnie gdy często gasiłem silnik lub w zimę, dlatego też pokusiłem się o alternator.
Proponowałbym Ci zakup i założenie używanego (ze szrotu) alternatora od sam. osobowego (raczej nie ma to znaczenia jakiego) byle by miał wbudowany regulator napięcia. Trochę pomajsterkujesz i myślę że w ciągu max. 2 godzin spokojnie zamontujesz alternator i przerobisz instalację.
Podłączenie jest bardzo proste.