Panowie, jaka jest różnica między ciągnikami C-4011, a C-360 ? Blok silnika ? Skrzynia biegów - wiem, ale reszta mnie interesuje. Dlaczego lepiej wymienić koła na 16' ? Czy na pewno wtedy jest lepiej ? Jakie macie uwagi i spostrzeżenia ?
Czy możecie zamieścić jakieś zdjęcia ?
Różnica między Ursusem C-4011 , a C-360
Rozpoczęty przez
Mars9
, sty 20 2013 18:14
129 odpowiedzi w tym temacie
#2
massay1
-
- Użytkownik
-
- 1352 postów
V.I.P
Napisano 20 styczeń 2013 - 18:33
He he witam ponownie. Silnik trochę blok silnika się różni głównie ze względu na inny filtr oleju, pompa wtryskowa i regulator obrotów inny numer, skrzynia biegów na pewno wałek wom wewnątrz skrzyni i nadlew układu kierowniczego. W 4011 jest na dwa wąsy. Przez inny układ kierowniczy był inny bak. Podnośnik miał regulację szybkości reakcji. Nie jestem pewny czy czasem nie było też regulacji mieszanej. Wspornik przedniej osi spawany z blach a w 60-ce odlew.
Hamulec nożny na jednej pompce i rozdzielacz prawe/lewe koło pod fotelem. Zwolnice o innym przełożeniu, szybsze i dodatkowe łożysko w podstawie szczęk hamulcowych. Koła 18-ki chociaż przez cały okres produkcji 60-ki były dostępne na żądanie. Inna belka pod zaczep rolniczy i sam zaczep. Cięższe tylne obciążniki które były jeszcze montowane w 355. W 60-kach zamiast nich założone te daremne kołpaki.
Tyle na pewno jeśli jest coś jeszcze proszę dopisać.
Koła 16-ki maja mocniejsze łożyska i samą felgę w przeciwieństwie do 18-te ale czy są lepsze to sprawa dyskusyjna. Wielu uważa że 18-ki lepiej pokonują nierówności typu bruzda.
Hamulec nożny na jednej pompce i rozdzielacz prawe/lewe koło pod fotelem. Zwolnice o innym przełożeniu, szybsze i dodatkowe łożysko w podstawie szczęk hamulcowych. Koła 18-ki chociaż przez cały okres produkcji 60-ki były dostępne na żądanie. Inna belka pod zaczep rolniczy i sam zaczep. Cięższe tylne obciążniki które były jeszcze montowane w 355. W 60-kach zamiast nich założone te daremne kołpaki.
Tyle na pewno jeśli jest coś jeszcze proszę dopisać.
Koła 16-ki maja mocniejsze łożyska i samą felgę w przeciwieństwie do 18-te ale czy są lepsze to sprawa dyskusyjna. Wielu uważa że 18-ki lepiej pokonują nierówności typu bruzda.
#3
grzepaku1
-
- Użytkownik
-
- 614 postów
Super Farmer
Napisano 20 styczeń 2013 - 18:52
możesz zamieścić kilka zdjęć będzie łatwiej ocenić co to jest
#4
massay1
-
- Użytkownik
-
- 1352 postów
V.I.P
Napisano 20 styczeń 2013 - 19:15
Są jeszcze duperele typu inne sprzęgło pompy wtryskowej, inny bęben hamulcowy, inny wałek i bebechy pompy wody, inne wąsy zwrotnic, brak drążka poprzecznego miedzy kołami, inna deska rozdzielcza, maska, trochę zdaje się inny wałek rozrządu, inna dźwignia hamulca ręcznego i pedał sprzęgła, mniejsza moc silnika i obroty przy których jest osiągalna. Jak mi się coś przypomni to dopiszę.
#5
kubusjettaII
-
- Super Moderator
-
- 1627 postów
moderator forum
Napisano 20 styczeń 2013 - 20:55
nie mam zdjęć c-360 ale mam 4011
aczkolwiek przy tym jest silnik 60-tki
ale skrzynia 40-tki i układ kierowniczy i hamulcowy też.
aczkolwiek przy tym jest silnik 60-tki
ale skrzynia 40-tki i układ kierowniczy i hamulcowy też.
Załączone pliki
-
Obraz 094.jpg 80,09 KB
114 Ilość pobrań
#6
Mars9
-
- Użytkownik
-
- 278 postów
Rolnik
Napisano 21 styczeń 2013 - 07:44
Fajna maszyna 
Szczególnie podobają mi się maski 40-stek . Z tego co piszecie, to w sumie różnice to szczegóły. A czy można rozróżnić z zewnątrz silnik 40-stki od 60-tki ? Przyjrzę się szczegółom Ale na pewno mam tablice -zegary 60-tki
Szczególnie podobają mi się maski 40-stek . Z tego co piszecie, to w sumie różnice to szczegóły. A czy można rozróżnić z zewnątrz silnik 40-stki od 60-tki ? Przyjrzę się szczegółom Ale na pewno mam tablice -zegary 60-tki
#7
kubusjettaII
-
- Super Moderator
-
- 1627 postów
moderator forum
Napisano 21 styczeń 2013 - 08:33
trochę się różni, łatwo to poznać między innymi po filtrze oleju,60-ka ma wymienny przykręcany a 40-tka ma takiego bąka rozkręcanego do czyszczenia. poza tym chyba wszystkie szczegóły wymienili przedmówcy.
#8
Mars9
-
- Użytkownik
-
- 278 postów
Rolnik
Napisano 21 styczeń 2013 - 10:08
No to mam na pewno 60-tkę a tylko przód od 40-stki podobno to dobre rozwiązanie.
a tylko przód od 40-stki podobno to dobre rozwiązanie.
#9
Przemi998
-
- Użytkownik
-
- 213 postów
Farmer
Napisano 21 styczeń 2013 - 10:31
Miałem kiedyś 40-stke piękna maszynka
#10
Mars9
-
- Użytkownik
-
- 278 postów
Rolnik
Napisano 21 styczeń 2013 - 10:34
Mi teraz coś odbiło i chcę kupić "ciapka" C-328 ale żeby był oryginalny. Śmieszny jest i całkiem fajna maszyna ,ale o tym innym razem i nie w tym wątku
Co radzicie względem tych kół ? Zamieniać na 16-stki, czy zostawić 18-stki ?
ale żeby był oryginalny. Śmieszny jest i całkiem fajna maszyna ,ale o tym innym razem i nie w tym wątku Co radzicie względem tych kół ? Zamieniać na 16-stki, czy zostawić 18-stki ?
#11
Przemi998
-
- Użytkownik
-
- 213 postów
Farmer
Napisano 21 styczeń 2013 - 10:37
Mam "ciapka" C-328 na Wiosne remont będzie robiony bo stoi 15 lat w garażu !!! Pamiętam jak byłem mały to nim mnie dziadek i tata wozili hehe 
Zostaw 18-stki
Zostaw 18-stki
#12
massay1
-
- Użytkownik
-
- 1352 postów
V.I.P
Napisano 21 styczeń 2013 - 10:44
Filtr oleju 4011 ma podobny do filtra paliwa. Dwie puszki wstępny i dokładny. To w zetorze jest bąk.
#13
Mars9
-
- Użytkownik
-
- 278 postów
Rolnik
Napisano 21 styczeń 2013 - 12:30
No i "ciapek" to jest to ! Ile trzeba teraz zapłacić za takiego do remontu ?
Byłem w szopie i na pewno mam 60-tkę kawał ciągnika i do tego Polski ! , przy okazji spróbowałem odpalić ... na dotyk
Ile trzeba teraz zapłacić za takiego do remontu ?Byłem w szopie i na pewno mam 60-tkę
kawał ciągnika i do tego Polski ! , przy okazji spróbowałem odpalić ... na dotyk
#14
Przemi998
-
- Użytkownik
-
- 213 postów
Farmer
Napisano 21 styczeń 2013 - 13:33
moto.allegro.pl/ursus-ursus-c-328-i2936619845.html Tu masz takiego do remontu 
#15
Mars9
-
- Użytkownik
-
- 278 postów
Rolnik
Napisano 21 styczeń 2013 - 14:56
Fajny, ale to nie "ciapek"
allegro.pl/ursus-c328-i2959092944.html
To jest "ciapek"
allegro.pl/ursus-c328-i2959092944.html
To jest "ciapek"
#16
Przemi998
-
- Użytkownik
-
- 213 postów
Farmer
Napisano 21 styczeń 2013 - 14:58
To jest ciapek tylko że ten nowszy takiego ja mam
Tego co ja pokazałem
Tego co ja pokazałem
#17
VoYtek8
-
- Użytkownik
-
- 2648 postów
V.I.P
Napisano 21 styczeń 2013 - 15:38
4011 piękna maszyna, "ciapki" również niczego sobie, ogólnie wszystkie różnice zostały wyczerpująco wymienione na górze. Kół na 16 nie zmieniaj to nie robi wielkiej różnicy w jeździe, zostaw tak jak jest lepiej zająć się silnikiem, podnośnikiem i innymi kluczowymi częściami, a nie kołami. 
#18
Mars9
-
- Użytkownik
-
- 278 postów
Rolnik
Napisano 21 styczeń 2013 - 16:50
Przemi, to mi właśnie o tego starszego chodzi Tego nowszego ma parę osób u mnie:) Ogólnie, to nie ma lepszych ciągników niż polskie Niezawodne i tanie w eksploatacji
Tego nowszego ma parę osób u mnie:) Ogólnie, to nie ma lepszych ciągników niż polskie Niezawodne i tanie w eksploatacji
#19
przemek2092
-
- Moderator
-
- 1052 postów
V.I.P
Napisano 21 styczeń 2013 - 17:10
Starsze ale niezawodne, mnie w 4011 bardzo podobało sie to że była szybsza na drodze od 60, a że po drogach utwardzonych sporo jeździłem to pulsowała ta prędkość ;D
#20
henryk
-
- Użytkownik
-
- 1016 postów
V.I.P
Napisano 21 styczeń 2013 - 19:30
wszyscy piszecie o różnicy w wyglądzie natomiast nikt z was nie pofatygował sie napisać o tym co jest istotne(wg. mnie) otóż4011 silnik typ S-4001,moc 31KW=42 KM,C-360 silnik typ S-4003 moc 38,2KW=52 KM, dla mnie liczy się bardziej moc niż o 2-3km/h.szybszy ,reszta już napisana jest przez kolegów powyżej-pozdrawiam
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
